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          馬自達新款阿特茲發布 發動機排量不變 設計內飾再升級

          來源:汽車之家吳佩頻道 發布時間:2019-07-12 20:03:32閱讀:15022

          7月10日晚,馬自達全新一代阿特茲在北京首發亮相。新車的外觀和內飾都做了比較大的調整,在運動B級車的基礎上做了更多質感美學的提升和技術的升級,滿足更年輕消費者的需求。


          前臉與尾部變化最大

          全新一代阿特茲采用新一代魂動設計理念,基于“減法美學”,感受細膩的光影變化,在四季交疊中體會變化之美;開放的空間與外界光景相互襯托,營造空間之美,標志著馬自達全新設計風格的開端。


          全新一代阿特茲(參數|圖片)整體造型采用全新設計的前格柵,進氣格柵采用全新的點陣式設計,網眼斷面折射出不同的光影效果和多維度的立體感。大燈造型重心更低,頭燈組腔體內更換全新的LED日間行車燈。


          車身整體重心做了降低,車側并未做過多改變,變更部分主要集中在前臉和尾部的部分,尾部變化同樣來自燈組,配備雙邊雙出排氣。新車提供17英寸和19英寸鋁合金輪轂,輻條改為更直線的造型。

          馬自達獨創水晶魂動紅車漆展現出更高級的流動之美。在不同的光線環境下,水晶魂動紅車漆在各個角度都極具流動與通透感的色彩感受。


          全新內飾 源于東方美學

          內飾設計有最為明顯的改變,中控臺及車門內襯用料更加考究,東方棕色調沉穩內斂,源于日本人對于木質結構的東方廟宇的迷戀。空調中央出風口和側出風口在同一水平線上,側出風口造型延伸至車門內飾板,拉寬了橫向視覺的開闊感。


          以北海道獨有的栓木、日本更環保的奧司維面料的全新搭配,使得新車從設計、材質、到工藝,整體內飾變化達到了換代水準。在光影下,車內展現出變化之美;


          全新的通風NAPPA真皮座椅較老款更寬更厚,包裹性更強。


          整車28%的零部件再升級

          新車從車身架構、底盤懸架、輪胎、座椅、GVC 實現了全面換新,整車28%的零部件實現再升級,并搭載獨有黑科技GVC PLUS,出彎時車身擺動更線性可控,操控感更佳。全新“衰減節點”和“衰減帶”等高效構造技術,實現了對路噪、機噪、風噪以及來自路面震動的有效抑制與傳遞,使新車NVH性能達到了超越同級競品的水準。


          新車搭載智能LED矩陣大燈的車型,通過智能系統控制,規避對會車及路邊行人的眩光,提升行車安全性。


          新款阿特茲搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機,最大功率分別為116kW和141kW,最大扭矩分別為202N·m和252N·m,匹配愛信6AT變速箱,新車均滿足國六排放標準。


          如今是一個“看顏”的時代,好的設計自然久唱不衰,全新一代阿特茲符合年輕且追求品質的消費者,相信會得到不少年輕消費者的青睞。

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